So'nggi yillarda bozorda paydo bo'lgan buklanadigan velosipedlar kichik o'lchamlari, engilligi, katlamadan keyin yuqoriga va pastga qulayligi va trolleyning yukxonasiga joylashtirilishi mumkin bo'lgan afzalliklarga ega. Odamlarni tobora ko'proq yoqtiradigan va qabul qiladigan, ular tobora ommalashib bormoqda. . Oddiy velosipedlar bilan taqqoslaganda, katlanadigan velosiped buklanadigan xususiyatlarga ega. Biroq, buklanishi mumkin bo'lganligi sababli, uning umumiy dizayni yuqori talablarga javob berishi kerak. Katlanadigan velosipedlarni ishlab chiqarish va ulardan foydalanishning talab va taklif tomonlari nisbatan rivojlanganligi sababli, katlanadigan velosipedlarning sifati ham notekis. Ko'pgina iste'molchilar katlanadigan velosipedlarning qulayligidan bahramand bo'lishadi, shu bilan birga olib keladigan og'riqni boshdan kechirishadi. Yunmeng okrugidan Guan Fang xonim shikoyat qildi: u" Red Apple" 280 yuanga katlanadigan velosiped. Sifat dizaynidagi nuqsonlar tufayli katlanuvchi toka minib ketayotganda yiqilib tushar va unga hayot berardi. Xavfsizlik tahdid tug'dirdi.
Katlanadigan velosiped sotib olishda quyidagi fikrlarga e'tibor bering:
1. Ehtiyotkorlik bilan kuzatib boring. Avvaliga velosipedning yuzasi silliq bo'ladimi, iflosliklar va ranglarning aniq farqi bor-yo'qligini, bo'yoq po'stlog'i va aniq chizmalar mavjudligini va ramka bilan payvandlash jarayoni nafisligini tekshiring. Old vilka, ramka va orqa vilka mashina katlangandan keyin bir-biriga ishqalanadimi yoki yo'qmi, qarang, chunki mashinani silliq bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun uni tez-tez buklash kerak. Nihoyat, ramka shakli va asosiy konfiguratsiyani muvofiqlashtirishdan butun avtomobil sifatiga qarang. G'ildiraklar orqasida turib, ramkaga qarab, shinalar va ramkaning orqa uchburchagi orasidagi chap va o'ng bo'shliqlar teng bo'ladimi; old va orqa g'ildiraklar to'g'ri chiziqda ekanligini ko'rish uchun g'ildiraklarning orqasida turib. Agar ikkalasi ham ingl. Nishablangan bo'lsa, ushbu mashinada muammo bo'lishi kerak.
2. Hukmdor bilan o'lchash. Ba'zi iste'molchilar sotib olishda ko'r-ko'rona qulay foydalanishga intilishadi va kichik g'ildirak diametrli modellarni sotib olishadi. Barchaga ma'lumki, katlanadigan velosipedning g'ildiragi diametri qanchalik kichik bo'lsa, uni olib yurish qulayroq bo'ladi, lekin haydash effekti yomonlashadi. Yaxshi katlanadigan velosiped g'ildiragining diametri 12-20 dyuym orasida bo'lishi kerak. 16 dyuymli mahsulot qisqa masofaga, 20 dyuymli mahsulot esa uzoq masofaga haydashga ko'proq mos keladi. Faqatgina haydash qulayligi 16 dyuymdan yaxshiroq emas, balki ramka kuchliroq va uzoq umr ko'radi. 12 dyuym ostida harakatlanish effekti juda yomon. Sotib olishdan oldin ehtiyot bo'lish tavsiya etiladi. Hozirgi vaqtda bozorda transport vositasining diametri atigi 6-8 dyuym bo'lgan buklanadigan avtomobil paydo bo'ldi. Katlamadan keyin hajmi juda kichik, ammo uni kundalik foydalanish mumkin emas. Tez harakatlanish uchun ramkaning bosh trubkasidan o'tiradigan trubkagacha bo'lgan masofa odatda 430-530 mm.
3. Qo'llarni tortish. Asosiy materialdan asosan alyuminiy va po'lat mavjud. Ayol. Tez-tez mashinangizni yuqoriga va pastga ko'tarishingiz kerak. Alyuminiy ramka mahsulotlarini tanlash tavsiya etiladi. Ushbu avtoulovlarning aksariyati taxminan 10 kg ni tashkil qiladi va 20 dyuymli avtomobillar odatda 12,5 kg dan oshmaydi. Og'irligi nafaqat yengil, balki alyuminiy karkas mahsuloti uzoq umr ko'radi va zanglamaydi. Albatta, ramkaning mustahkamligini e'tiborsiz qoldirmang. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar og'irlik haqida shunchaki shov-shuv ko'tarishadi. Aslida, ular ramka materialining qalinligini kamaytirish orqali og'irlikni kamaytiradi. Kadrning etarlicha kuchga ega bo'lishini ta'minlash qiyin. Faqat ramkaning mustahkamligini sezish uchun emas, balki butun transport vositasining ergonomik dizayni oqilona yoki yo'qligini tekshirish uchun joyida bir necha aylanada yurish yaxshidir. Yaxshi dizayn minadigan holatning cho'zilishini va hatto uzoq masofalarda ham charchamasligini ta'minlaydi.
To'rtinchidan, brendni tanib olish. Katlanadigan velosipedning katlama qismi harakatlanuvchi bo'lganligi sababli, mos keladigan qism minishda ishonchli va ishonchli ishlashga ega bo'lishi kerak. Ramka oddiy velosipedlarga qaraganda yuqori kuchga ega bo'lishi uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lishi kerak. U professional ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqilishi va ishlab chiqarilishi kerak. Yuqori foyda olish uchun turli xil avtomobil ishlab chiqaruvchilari ko'pincha bo'yoq, materiallar, ehtiyot qismlar va dizayndagi burchaklarni kesib tashlashadi va sotishdan keyingi xizmatga kafolat berish qiyin. Shu sababli, iste'molchilar sizning xavfsizligingizni ta'minlash uchun taniqli kompaniyalar mahsulotlarini tanlash uchun qo'llaridan kelgancha harakat qilishlari kerak.
Katlanadigan velosipedlarning kichik o'lchamlari va chidamliligi va qulayligi ko'pincha ziddiyat bo'lib, ularni yarashtirish qiyin. Iste'molchilarning talablarini qondirish uchun ba'zi kompaniyalar ko'pincha velosipedni katlama texnologiyasi haqida ko'p bilmaganlarida iste'molchilarni yomonliklarini yashirish uchun foydalanadilar. Boshqa tomondan, xaridorlar xarid qilayotganda ko'proq narsani kuzatishi, yaxshilab o'ylashi, atrofda xarid qilishi, ijobiy va salbiy tomonlarini tortib ko'rishi, so'ngra kerakli mahsulotlarni sotib olishi kerak.
