Velosipedning chuqurligiga kirgan har bir a'yit o'z yuragida hayron bo'lishi mumkin: nega ular zavodni tark etganda velosipedda to'qnashuvlar o'rnatilmagan?
Ba'zi mavzular chang kegga o'xshaydi, ular "tog 'otlarida", "yaxshiroq, disk tormoz yoki v tormoz", va bugungi mavzuni "velosipedlar bilan kurashish kerakmi?" Qatnashadigan va boshchanlarning o'rnatilishiga qarshi bo'lganlar, ham Ajmiylarni chalkashtirib yuborishadi va ularni xavotirga solishadi: kimni tinglashim kerak?
Bugun biz tomonlarni qabul qilmaymiz. Keling, "Kvafflni o'rnatmaslik" ning to'qqizta sababini, ular juda oqilona yoki yo'qligini ko'rish uchun yaxshi ko'rinamiz. Oxir-oqibat, siz o'rnatishni yoki yo'qmi deb qaror qilasiz!
1. Bu tashqi ko'rinishga juda ta'sir qiladi va tashqi ko'rinishi partiyasi buni qabul qila olmaydi
Velosipedda, ayniqsa uglerod tolasi yo'l velosipedida to'qnashuvda to'qnashuvni o'rnatish shunchaki "moda ofat" dir. Tasavvur qiling, siz engil yo'l velosipedini qurish uchun o'n minglab dollar o'tkazdingiz, ammo unga oyoq osti qilish tugadi. Ushbu sahna shunchaki tomosha qilish uchun chidab bo'lmas.
Ba'zi chavandozlar shikoyat qilishdi: "Agar men piyola bilan chiqsam, jamoadoshlarimga salom aytishdan uyalaman. Soxta chavandoz bo'lishim uchun menga albatta kulayotgan bo'ladi!"
Ko'p chavandozlarning ongida oyoq-joylar "professionallik" ga mutlaqo mutlaqo bog'liq emas, shuning uchun tashqi ko'rinishi to'g'ridan-to'g'ri oyoq uchralarini amalga oshiradi
2
Yo'lda velosiped jamoasida minib, orqada - noaniq to'qnashuvlar kam emas. Agar oldingi mashina oyoq osti va orqa avtomobilning old g'ildirakchasi bilan jihozlangan bo'lsa, uning oqibatlari halokatli bo'lishi mumkin. Hech bo'lmaganda, mashina ag'daradi va eng yomon, yoriqlar va shikastlanishlar sodir bo'ladi. Agar siz tog'larga mingan bo'lsangiz, vaziyat yanada yomonroq bo'ladi. Tog 'muhiti murakkab va oyoq uchralari daraxt ildizlarini yoki uzumlarni osonlashtirishi mumkin.
Ba'zi chavandozlar o'zlarining og'riqli voqealar bilan bo'lishishdi: "Tog 'yo'li juda noaniq edi. Ipki oyoqdan keyin u toshga tushib qoldi. Yaxshiyamki, hech qanday jiddiy narsa yo'q."
Shuning uchun xavfsizlik birinchi navbatda xavfsizlik keladi. Oyoqlarning xavf omili haqiqatan ham juda yuqori.
3. Og'irlikni yo'qotish partiyasining ko'zlarida, yana bir gramm juda ko'p.
Engil engil vaznga intilgan ishtiyoqchilar uchun mashinaning og'irligini kamaytirish uchun ular o'n funtni olishadi, ular mashina bitta gramm ko'proq tortilgandan ko'ra ko'proq foyda olishadi. Ularning ko'zlarida oyoq-ko'zlar "toshqin va hayvon" kabi. Forumda chavandoz qichqirdi: "Men uglerod dastgohlarini almashtirish uchun minglab dollarlarni va" Titaniy vintlarini almashtirdim, ammo oyoqning og'irligi ikki funt.
Aslida, oddiy oyoqning og'irligi 200-500 gramm atrofida. Engil vaznga ega bo'lgan bu chavandozlar uchun bu haqiqatan ham "kechirib bo'lmaydigan".
4
Agar siz alyuminiy qotish ramkasi bilan velosipedda piyozni o'rnatsangiz, veluminiya minish paytida qichqiradi va oyoq paneli bo'yoqni osongina soladi yoki hatto ramkaga uradi. Uglerod tolasi ramkalari bilan velosipedlar bundan ham battar. Orqa vilka juda nozik va mo'rt. Agar siz unga oyoq osti qilsangiz, siz uni to'g'ridan-to'g'ri demqr keltiradi yoki hatto ramkani buzishidan xavotirdasiz.
5. Parkishning ko'plab usullari mavjud va oyoq paneli ortiqcha ko'rinadi
Chavandozlarning xayollari juda katta. Parkishning ko'plab usullari mavjud. Siz devorga, daraxtga bog'lashingiz mumkin va siz yordam berish uchun jamoadoshlarga ham tayanishingiz mumkin. Agar u ishlamasa, velosipedni erga yotqizishiga yo'l qo'ying. Shunday qilib, hamma oyoq osti to'liq ortiqcha deb o'ylaydi.
Ba'zi odamlar hazillashdi: "Oyoqni o'rnatish - bu velosipedda" yiqilib tushish kabi "va u tezroq tushadi!"
6. Yuk juda og'ir va oyoq paneli uni qo'llab-quvvatlay olmaydi
Agar siz uzoq masofani bosib o'tayotgan bo'lsangiz, taglik turli xil uskunalar bilan to'lgan. Avvaliga piyoda uni zo'rg'a qo'llab-quvvatlashi mumkin, ammo uzoq vaqtdan keyin u noodle kabi egilib, velosipedni umuman qo'llab-quvvatlay olmaydi.
7. Buni o'z xohishingiz bilan bajaring, shunchaki o'rnatishni xohlamang
Ba'zi chavandozlar hech qanday sababsiz Kickandlarni o'rnatishni xohlamaydilar. Ular: "Men uni o'rnatishni xohlamayman, sizning biznesingiz nima?" Qarama-qarshi chavandozlar ham quyidagilar: "Men uni o'rnatmoqchiman, bunda nima bo'ldi?" Bunday bahs ba'zida tortishuv masalasi, va hech kim hech kimni ishontira olmaydi. Yakuniy tahlilda, Kickandni o'rnatmoqchi bo'lgan holda, ba'zida shaxsiy munosabat masalasidir.
8. Hamyon bunga yo'l qo'ymaydi va men bunga qodir emasman
Ba'zi chavandozlar hazillashdi: "Ushbu velosipedni yig'ish uchun mening oilamning aktivlari deyarli bo'shatiladi. Old vilkalar, g'ildiraklar va Kit - men qanoatchini sotib olishim mumkinmi?" Bu biroz bo'rttirilgan tovushlarni eshitadi, lekin chuqurga kirgan ko'plab yangi chavandozlar haqiqatan ham bunday muammolarga duch kelishadi.
9. Odatlar o'zgarishi qiyin va men to'qnashishni xohlamayman
Ba'zi keksa chavandozlar o'n yildan ko'proq vaqt davomida velosipedda turishgan va hech qachon to'qnashuvni o'rnatmagan. Ular uzoq vaqt yo'lning yon tomonida to'xtash joyiga ko'nikib qolishgan. Agar ular to'satdan tep-yugurishni o'rnatsalar, ular noqulay va keraksiz his qilishadi. Ular: "IShRASIYA?
O'rnatish yoki yo'q, sizga bog'liq
Ushbu to'qqiz sababni o'qib chiqqaningizdan so'ng, "Kalpandni o'rnatmaslik" fikrini anglatadimi?
Aslida, to'qnashuvni o'rnatish uchun mutlaqo to'g'ri yoki noto'g'ri mavjud emas, kalit sizning haqiqiy ehtiyojlaringizni ko'rib chiqishdir.
Agar siz ishlash uchun - maydonga minayotgan bo'lsangiz, Tog'li yo'l yoki tog 'velosipedini, velosipedning umumiy ishlashi va tashqi ko'rinishi uchun tepishni olib tashlash yaxshiroqdir; Agar siz biron bir qatnov yoki sayohiy velosipedda minayotgan bo'lsangiz va to'xtash paytida muammolarni saqlamoqchi bo'lsangiz, Kickandni o'rnatishda hech qanday muammo bo'lmaydi.
